El Ministerio de Capital Humano, que encabeza Sandra Pettovello, dictó la conciliación obligatoria por el paro de 48 horas anunciado para la Unión Tranviarios Automotor (UTA), lo que desactivó la medida de fuerza previstas para el lunes 30 de septiembre y martes 1 de octubre.
El reclamo principal del sindicato es un incremento salarial del 9,4% retroactivo de agosto, lo que llevaría el sueldo básico de los colectiveros a $1.160.000.
Según manifestaron en la audiencia, la Secretaría de Transporte aprobó los cálculos y costos medios de los servicios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) correspondientes al período julio-octubre, pero resulta de “vital importancia” que el organismo se expida sobre los reclamos en torno a la “imprescindible” modificación de la metodología de distribución de las compensaciones tarifarias.
El avance hacia un nuevo paro de colectivos se conoció mientras se desarrollaba la segunda reunión entre el gremio y las cámaras empresarias para llegar a un acuerdo paritario.
Fuentes del área anticiparon a El Cronista que se reconocería la actualización de la estructura de costos y la medida quedó efectivizada este viernes a través de la Resolución 34/2024 publicada en el Boletín Oficial. Abarca a los períodos agosto, septiembre y octubre.
Los gremios del transporte amenazaron con convocar a un paro para el 17 de octubre
La Mesa Nacional de Transporte, integrada por 7 importantes sindicatos del sector, se reunió el jueves al mediodía para avanzar con un paro nacional de transporte contra las políticas de Javier Milei, con eje en los reclamos contra la reforma laboral y la eventual privatización de Aerolíneas Argentinas.
Los representantes sindicales resolvieron que el próximo 8 de octubre se realizará un plenario de gremios “en el que se pondrá a consideración de un paro, posiblemente para el 17 de octubre, por las problemáticas que atraviesa el sector de transporte”, según indicó Andrés Junor, Secretario Gremial de APLA.
