El vigente campeón del mundo aseguró que los desperfectos en el asfalto del GP de Estados Unidos le producen muchas consecuencias físicas .
Lando Norris reveló que debe tomar pastillas por los dolores tanto de cuerpo como de cabeza que le producen los baches del Circuito de las Americas, sede del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. “No es algo que sea agradable”, aseguró el piloto de McLaren.
El británico respaldó las declaraciones de Max Verstappen sobre los desperfectos en el asfalto del trazado de Austin. “Necesitaría pedir una columna nueva después del fin de semana, o volverme como Robocop”, había bromeado el neerlandés.
A su vez, Norris reveló como se prepara para soportar las vibraciones de su auto en la previa la carrera: “Necesito tomar pastillas para el dolor de cabeza antes de salir”.
“Simplemente porque hay tantos baches y te golpeas la cabeza bastante fuerte contra los reposacabezas y demás por culpa de los baches, así que desde luego no es algo agradable”, aseguró.
El piloto reconoció que, aunque los reclamos son frecuentes, poco pueden hacer: “Nos quejamos de ello, así que desde luego se ha planteado muchas veces, pero solo podemos quejarnos hasta cierto punto. Max tiene razón”, sostuvo en referencia a Verstappen.
Los problemas históricos del asfalto en Austin
Las quejas sobre el asfalto del circuito texano no son nuevas. Desde el desembarco de la categoría en 2012, los desniveles y baches han sido motivo de polémicas.
Tras las críticas de 2023, el trazado fue reasfaltado por completo en 2024, pero las irregularidades persistieron, sobre todo entre las curvas 9 y 11, y obligaron a realizar nuevos trabajos.
Otros pilotos también se sumaron a los reclamos
George Russell, de Mercedes, también advirtió sobre las dificultades que generan los desniveles, aunque consideró que son “parte de las carreras”.
El británico sugirió que las pistas deberían reasfaltarse “cada par de años” y explicó que la escasa distancia de los autos respecto del suelo, junto con los neumáticos de 18 pulgadas, intensifica cada impacto.
