Se puso a la venta en la Argentina el rediseño de la Chevrolet Spin. Este famoso vehículo familiar, muy utilizado para el transporte urbano de pasajeros, llega con novedades en términos de diseño, equipamiento y mecánica.
La nueva Chevrolet Spin se lanza a la venta en dos versiones: LT de 5 asientos y una versión tope de gama Premier, con 7 plazas y el máximo equipamiento que ofrece la línea de este modelo.
- Spin LT 5 asientos: $26.826.900
- Spin Premier 7 asientos: $32.553.900
Diseño de la nueva Spin
Es ligeramente más alta y cuenta con novedades que la acercan conceptualmente a los SUV urbanos. El capot es más alto, mientras que los faros y DRL de las luces delanteras son ahora Full LED en todas sus versiones. El paragolpes y la parrilla tienen una identidad nueva, con un marco que rodea toda la base del vehículo.
En el interior cuenta con materiales más refinados, suaves al tacto y texturizados. También incluye nuevos elementos prácticos, como cargadores USB en las plazas delanteras y traseras y una segunda guantera revestida de goma, además del cargador inalámbrico inductivo para celulares.
Respecto a la conocida amplitud de la Spin, su capacidad de carga en la versión LT 5 puertas arranca desde los 710 litros y puede ir con los asientos rebatidos de la segunda fila hasta 1068 litros sin superar el borde del asiento.
Viene con el Virtual Cockpit System (VCS), un panel de alta definición que se compone de dos partes: una pantalla de 8 pulgadas para el cuadro de instrumentos, completamente digital y configurable, y otra, de 11 pulgadas, para el sistema multimedia Chevrolet MyLink de nueva generación.
El motor se enciende mediante un botón, cuenta con la última versión del servicio OnStar, Wi-Fi nativo y entradas USB de tipos A y C, así como proyección inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play y mucho más.
Los asientos delanteros son nuevos y confeccionados con espuma multidensidad. Como el peso corporal se distribuye de forma diferente, las densidades variables favorecen la ergonomía y prometen mejorar significativamente el confort, especialmente durante el uso prolongado.
Equipamiento de la nueva Spin
En materia de seguridad, el equipamiento de serie de la Nueva Spin incluye:
- 6 Airbags
- Indicador de nivel de vida de aceite
- ABS con Distribuidor Electrónico de Frenado (EBD)
- Control de estabilidad y tracción
- Asistente de salida en pendiente
- Luces indicadoras de dirección laterales
- Asistencia de frenado de emergencia.
- Cámara de visión trasera
- Anclajes Isofix en segunda y tercera fila de asiento
La versión Premier de 7 asientos suma detector delantero de peatones, frenado autónomo de emergencia, aviso de punto ciego, alerta de cambio de carril, alerta de punto ciego, indicador de distancia y sensor de estacionamiento trasero.
En materia de equipamiento de confort, la nueva Spin ofrece de base:
- Asistente de salida en pendiente
- Asiento del conductor manual regulable en 6 direcciones
- Asiento del pasajero manual regulable en 4 direcciones
- Asiento trasero con respaldo abatible 60/40
- Cámara de visión trasera
- Cuadro de instrumentos digital personalizable de 8″.
- Computadora de a bordo con información del vehículo, viaje y consumos.
- Limitador de velocidad manual
La versión tope de gama suma aire acondicionado digital automático, conductos de aire para plazas traseras en la consola central, control de velocidad crucero con control de velocidad, sensor de lluvia con ajuste automático de intensidad, y encendido automático de luces, entre otros.
En términos de conectividad, la Chevrolet Spin llega con:
- Multimedia MyLink de nueva generación con pantalla de 11″ con Bluetooth para hasta 2 smartphones.
- Proyección inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.
- Wi-Fi nativo con conexión para hasta siete dispositivos simultáneamente.
- Cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.
- Conectores USB tipo A y C en las plazas delanteras y traseras.
- Nueva generación de OnStar.
Motor de la nueva Spin
Está equipada con un motor naftero de 1.8 L, que recibió una serie de mejoras para aumentar la eficiencia energética y reducir los niveles de emisiones. De esta forma, entrega una potencia máxima de 106 CV a 5600 rpm y un torque de 161 Nm a 3200 rpm.
Con la adopción de un nuevo módulo de gestión electrónica, con el doble de capacidad de procesamiento, el mismo que utiliza Tracker, la Nueva Spin ofrece “un control más inteligente en las aceleraciones y las recuperaciones, así como resulta hasta un 11% más económico que su predecesor”, asegura Chevrolet.
Este propulsor se combina con una caja manual de 5 marchas y una transmisión automática de 6 marchas, con una recalibración que resulta en aceleraciones más lineales y progresivas, lo que significa que los cambios de marcha son más suaves.
