Volkswagen confirmó que el Tera estará a la venta muy pronto en la Argentina. Hablamos del nuevo SUV de entrada de gama que llegará importado de Brasil.
“El Nuevo Tera se ofrecerá con diferentes niveles de equipamiento para satisfacer las diferentes necesidades y preferencias de los consumidores de todo el país”, anunció Volkswagen.
Cómo es el Volkswagen Tera
El SUV o crossover cuenta con la plataforma modular MQB (como los otros modelos del segmento B de la marca) y tiene un diseño creado en Brasil a través del equipo de José Carlos Pavone, quien también es el autor del último rediseño de la Amarok argentina.
Las medidas exteriores contienen una longitud total de4,15 metros, mientras que las luces tienen tecnología LED y las llantas cuentan con 17 pulgadas. Por su parte, el interior posee un nuevo estilo que acompaña las novedosas líneas presentes en el exterior.
En Brasil la gama comienza con la versión MPI con que posee el motor 1.0 de tres cilindros sin turbo que brinda hasta 84 CV (con etanol) y se combina con la caja manual de cinco velocidades. Su equipamiento incluye tablero digital, seis airbags, frenado autónomo, control de pérdida de presión de los neumáticos y detección de fatiga del conductor.
A partir de la versión Comfort, el Tera posee el motor 1.0 turbo de tres cilindros que en Brasil genera hasta 116 CV y 165 Nm con etanol. En Argentina está disponible en los Polo, Nivus y T-Cross, en los que brinda 101 CV y 170 Nm. Trabaja con la misma caja manual o con la automática de seis velocidades. ¿La tracción? La única opción es la delantera.
El nivel de equipamiento Comfort del SUV suma de serie el sistema VW Play Connect con conectividad inalámbrica y pantalla táctil de 10,1 pulgadas, tecnología Otto (IA) y control de velocidad crucero adaptativo.
La versión High del Tera tiene las llantas de 17 pulgadas y el paquete ADAS (cámara multifuncional, asistente de cambio de carril, detector de ángulo ciego) y el paquete opcional Outfit The Town Edition, que se destaca por sumar una apriencia específica.
