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El jefe de Williams dio detalles de las negociaciones para que Franco Colapinto siga en la Fórmula 1 en 2025

James Vowles dejó en claro que se mantienen firmes las conversaciones con Sauber, que luego pasará a llamarse Audi. En caso de que esa alternativa no se concrete, el argentino ya tiene definido cuál será su rol en su actual equipo.

El futuro de Franco Colapinto es un gran enigma. Luego de destacadas actuaciones en sus primeras tres carreras en la Fórmula 1, los fanáticos piden por su continuidad en la competencia. Sin embargo, esto no será fácil, debido a que solo queda un asiento libre en 2025 y está en la escudería Sauber, que en 2026 pasará a ser Audi. Consciente de este escenario, el jefe de Williams, James Vowles, dio detalles de cómo avanzan las negociaciones para que el argentino pueda estar en la grilla de la próxima temporada.

“Franco siempre será parte de la academia en nuestro programa. Eso será el año próximo si Audi no se lo lleva”, sostuvo Vowles en una charla que dio en Singapur organizada por el Wall Street Journal. Y dejó en claro: “Para ser transparente, estamos en conversaciones para ver si es un camino posible para él y si puede estar en la grilla con ellos por dos años”.

Qué pasa si Franco Colapinto no se va a Sauber/Audi

El jefe de Williams explicó qué le espera al argentino el año próximo en caso de quedarse en su actual escudería: “Tenemos un auto de dos años, que en realidad tiene prácticamente las mismas especificaciones que el que usamos ahora, y él correría con él durante miles y miles de kilómetros para mantenerse básicamente en buena forma”.

El argentino pelea por el último asiento que queda libre en la Fórmula 1 en 2025 (Foto: AP Photo/Vincent Thian)
El argentino pelea por el último asiento que queda libre en la Fórmula 1 en 2025 (Foto: AP Photo/Vincent Thian)

“Trabajaría con nosotros en el desarrollo de los futuros coches estando en nuestro simulador y haciendo ese trabajo de pruebas para nosotros al mismo tiempo”, agregó.

Vowles comentó, además, que Colapinto podría participar de algunas competencias -aunque no de Fórmula 1- para que no pierda el ritmo y “siga involucrado en las carreras”.

“Él sería nuestro piloto de reserva, estaría listo para estar disponible si algo sucediera. Lo que he aprendido en los últimos 12 meses es que la situación de los pilotos de Fórmula 1 no es concluyente”, sostuvo.

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