MBP entra en el segmento de las trail medias con la T502X
El segmento de las motos de aventura sigue creciendo y los nuevos fabricantes, especialmente los chinos, están sacando partido de ello. El EICMA 2023 reveló un puñado de nuevas motos de aventura fabricadas en China, desde modelos básicos de pequeña cilindrada hasta motos premium con tecnología y prestaciones de vanguardia.
La última de ellas procede de una empresa bastante nueva llamada Moto Bologna Passione, MBP es una nueva empresa fundada por el grupo Keeway. Aunque, la empresa matriz de Keeway no es otra que el imperio chino de la motocicleta Qianjiang Motor, también conocido como QJ Motor.
MBP tiene raíces europeas, pero es una empresa china y sus productos son fabricados en China. Dicho esto, MBP espera conquistar el mercado europeo con su nueva moto de aventura, la T502X.
Desde el punto de vista del diseño, la MBP T502X es diferente de otras motos de aventura de su clase. Su estilo recuerda a la Harley-Davidson Pan America, especialmente cuando se mira desde delante. Además, también hay rasgos que nos recuerdan a la serie BKX de Benelli de motos de aventura en la T502X.
Después de todo, Benelli y MBP están bajo la misma empresa matriz, por lo que es probable que hayan sido desarrolladas y diseñadas por el mismo equipo.
Desde el punto de vista de las prestaciones, la nueva MBP T502X está pensada para pilotos principiantes con carné A2. Está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 486 cm3, refrigeración líquida e inyección de combustible, con 47,6 CV y 43 Nm de par motor. Esto promete una velocidad máxima de 160 km/h.
Según MBP, la T502X está diseñada para un uso tanto en carretera como fuera de ella. Rueda sobre un combo de llantas delanteras y traseras de 19 y 17 pulgadas calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. La suspensión consiste en una horquilla delantera invertida ajustable y un monoamortiguador trasero que proporcionan un impresionante recorrido de 180 milímetros.
Esto proporciona a la moto una generosa altura libre al suelo de 210 mm y una altura del asiento bastante accesible, de 830 mm. El peso en seco es de 195 kilos, pero con el depósito de 16 litros lleno hasta los topes, estaríamos hablando de unas 211 kilos.
