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CONSEJO MUNICIPAL

Un nuevo sistema de estacionamiento medido para considerar el bolsillo de la ciudadanía

Concejales del Frente Chaqueño, presentaron un nuevo proyecto con tarifas diferenciadas y clasificadas para ser debatido y aprobado en el Concejo Deliberante de Resistencia.

“La nueva implementación del Sistema Inteligente de Estacionamiento Medido (SIDEM) en Resistencia debe ser considerado según las demandas y el poder adquisitivo de la ciudadanía” sostienen Lucila Masin y Fabricio Bolatti. “Esto está pensado para flexibilizar el esquema que se pretende instalar y garantizar una gestión más eficiente del espacio público y beneficiar tanto a los ciudadanos como a las actividades económicas de nuestra ciudad”.

En este sentido, el proyecto apunta a establecer un sistema de cobro diferenciado para el SIDEM que tendrá para su organización y oferta, distintas tipologías y tarifas que disminuyan progresivamente según el tiempo de permanencia del vehículo.
La medida considera a quienes deben estar durante largas jornadas por razones laborales, administrativas o comerciales.

La primera clasificación para determinar el valor de la tarifa será según la ubicación de los espacios medidos. En el centro y macrocentro de la ciudad se calculará en base al valor de la tarifa única. Los espacios del microcentro tendrán un valor en base al 70% de la tarifa única. Y por último los espacios ubicados por fuera de la ciudad sin contemplar los mencionados anteriormente se calcularán en base al 50% de la tarifa única.

En cuanto a las tarifas diferenciales clasificadas, los espacios serán considerados según:

“Comercial y de Servicio” son aquellos espacios que se determinen por su relación con zonas de la ciudad donde se desarrolle actividad comercial y de servicios concentrada.
“Jornada Laboral” serán los espacios asignados a atender la demanda de personas que requieran el estacionamiento por más de tres horas continuas, en uno o los dos turnos del día (mañana y tarde).

“Clásica” estos espacios deberán abonar en la primera hora de permanencia en el estacionamiento el valor de la tarifa única por hora. Luego se reducirá la misma a un 50% del valor inicial, para las restantes horas del turno.

Por otra parte, respecto al consumo de tiempo se medirá en minutos. Excepto la primera hora que se pagará el total correspondiente, aunque la estadía sea de menor a la hora, a partir del inicio de la segunda hora y hasta finalizar el turno, se calculará prorrateando por los minutos transcurridos (no será aplicado a los espacios fuera del macro y micro centro cuyo valor se calcula con el 50% de la tarifa única).

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