Un Citroën 2CV con apenas 57 mil kilómetros sale a subasta por un precio “regalado”

Un ejemplar del Citroën 2CV, un verdadero clásico de clásicos, sale a subasta por un valor base de 12 mil euros. Es una cifra muy baja teniendo en cuenta el precio al que se vendieron otros ejemplares de este modelo, el bajo kilometraje que lleva y el estado en el que se encuentra.

Esta unidad es uno de los últimos 2CV que se produjeron. Salió de la fábrica en 1988, dos años antes del cese de su producción, en 1990. Ese sería el año en el que Citroën le pondría el cierre definitivo a una exitosa carrera de cuarenta y dos años.

Es un 2CV6 Special que se puso en circulación el 25 de julio de 1988 y desde allí fue conducido por apenas 57 mil kilómetros. Viene con la carrocería pintada en azul, a tono con los tapizados de cuadros en azul y gris, y los asientos delanteros separados (era un equipamiento opcional).

El excelente estado de conservación que muestra se debe a una restauración profunda a la que fue sometido hace tres años. Al menos así lo detalla la casa de subastas, Artcurial, que ofrece junto al vehículo un expediente en el que se explica punto por punto cuáles fueron las mejoras.

A grandes rasgos, la restauración consistió en una nueva capa de pintura, un reemplazo de las llantas y la sustitución del techo de lona.

Indudablemente estamos frente a un ejemplar que atraerá el interés de muchos coleccionistas. Si pudieras hacerlo, ¿cuánto estarías dispuesto a ofertar por él?

La historia de Citroën

Citroën es una de las marcas con más historia y hace dos años cumplió un siglo de vida. Con esa excusa en TN Autos repasamos buena parte de su existencia de la mano de la mayor colección de autos de la marca presente en Argentina.

En esta visita conocimos del Type C 5 HP Cabriolet al B14, del C6 “Six” al C4 y el revolucionario Traction Avant, el primer auto de producción masiva del mundo con tracción delantera. Un viaje a principios del siglo XX de la mano de algunos de los modelos más originales de la marca francesa.

Pero hay más, y entre muchos otros te mostramos un 11B Cabriolet y el mencionado 2 CV. Con solo dos cilindros, motor refrigerado por aire y un esquema de suspensión absolutamente único para su época.